Mekanisme pengangkatan truk forklift terutama untuk mengangkat pergerakan piston dalam silinder hidrolik ke rangka garpu truk forklift untuk mencapai efek mengangkat atau menjatuhkan barang.
Sebelum memahami prinsip kerjanya, pertama-tama, kami memahami komposisi seluruh mekanisme pengangkatan: terutama terdiri dari silinder hidrolik pengangkat, rantai pengangkat, katrol pemandu, dan aksesori forklift rangka roda pengatur. Prinsip kerjanya adalah forklift mengangkat silinder hidrolik yang digerakkan oleh kusen pintu bagian dalam sproket, rangka forklift ke atas. Kursi bawah berada di balok rangka pintu luar, dan ujung atas terhubung dengan balok dan sproket rangka pintu bagian dalam. Salah satu ujung rantai pengangkat forklift terhubung dengan bagian bawah kusen pintu luar, dan ujung lainnya terhubung dengan rangka garpu di sekitar sproket. Ketika oli bertekanan dilewatkan ke dalam silinder hidrolik, aksesori forklift batang piston bergerak ke atas dengan kecepatan V dan menggerakkan sproket dan rangka pintu bagian dalam untuk naik pada kecepatan yang sama.
Menurut prinsip katrol bergerak, rangka garpu penarik rantai naik dan turun dengan kecepatan 2V. Ketika forklift hydraulic smile full stroke end, rangka bagian dalam berada pada posisi ekstrim di atas rangka luar, rangka forklift berada pada posisi ekstrim di atas rangka bagian dalam. Ketika kebocoran tekanan oli, forklift kargo atau kargo dan bagian lain dari gravitasi turun. Forklift mengangkat garpu selama tidak hanya peran silinder hidrolik, sehingga plunger, silinder piston memiliki aplikasi. Awal karena pengaruh kondisi produksi, silinder plunger serbaguna, tetapi truk forklift di luar silinder plunger terbuka rentan terhadap kebocoran, ukuran, kualitas, dan oleh karena itu lebih dari forklift hari ini's dengan silinder piston, tetapi beberapa forklift angkat bebas juga MENGGUNAKAN dua tingkat silinder hidrolik hoist, piston silinder di luar daripada di dalam area silinder besar, mengangkat, tindakan pertama silinder luar untuk menggerakkan garpu barang naik ke posisi batas, dan dengan batas mekanis; Ketika tekanan terus meningkat, silinder bagian dalam akan bergerak dan mendorong rangka pintu bagian dalam terangkat; Saat jatuh, silinder bagian dalam adalah aksi pertama, silinder luar setelah aksi.
