1) Tetapkan target tingkat kebersihan
Kesenjangan fabrikasi pada komponen hidrolik dapat dibagi menjadi dua rentang dasar, minimal 5μm untuk komponen bertekanan tinggi dan maksimum 25μm untuk komponen bertekanan rendah. Kesenjangan kerja sebenarnya suatu komponen ditentukan oleh jenis komponen dan kondisi proses kerja yang dialaminya. Kesenjangan ini membantu menentukan kebersihan oli komponen yang diinginkan. Berdasarkan data teknik dan pengalaman lapangan, tingkat polusi yang direkomendasikan pada pompa, motor, katup arah, katup pengatur tekanan, dan katup pengatur aliran dapat dipilih dengan mengacu pada manual desain yang relevan.
Sistem hidraulik harus dinyatakan dengan jelas dalam dokumentasi tekniknya tentang tingkat kebersihan target, harus mempertimbangkan berbagai faktor yang mempengaruhi sistem termasuk oli, suhu pengoperasian dan start, laju beban sementara, komponen yang diperlukan sistem untuk masa pakai dan masalah keselamatan, ditetapkan tujuan ini. Karena tingkat kebersihan oli yang sebenarnya bervariasi menurut titik pengambilan sampel dalam sistem (yaitu tangki, saluran tekanan, saluran balik, dll.), kecuali dinyatakan lain, diasumsikan bahwa tingkat kebersihan target ditetapkan untuk saluran balik dan saluran balik. jalur balik di bagian hulu filter.
2) Bilas dengan baik
Waktu yang paling kritis bagi umur sistem hidrolik atau sistem pelumasan adalah periode pengoperasian awal. Selama waktu ini, komponen menghasilkan banyak kotoran dan bercampur dengan kotoran selama perakitan, yang terbawa oli ke seluruh sistem. Kontaminan ini dengan cepat ditangkap dan dihilangkan dari sistem saat sistem beroperasi tanpa beban. Ada tiga langkah dalam proses pembilasan. Pertama, polutan dikeluarkan dari sarang dan diangkut ke filter; Kedua, gerakkan mesin agar oli mengalir melalui seluruh lini dan komponen; Ketiga, gunakan filter efisiensi tinggi untuk menangkap polusi. Menghilangkan dan mengangkut kontaminan paling baik dilakukan dengan menggunakan cairan dengan viskositas rendah yang mengalir dengan kecepatan tinggi. Cairan pembilasan khusus dapat digunakan atau cairan hidrolik sistem dapat digunakan pada suhu tinggi. Agar dapat mengalir melalui semua saluran, semua katup harus dioperasikan beberapa kali. Dalam beberapa kasus, jalur sambungan komponen harus dilewati agar oli dalam jumlah besar dapat mengalir melalui jalur tersebut. Tangkap kotoran dengan cukup cepat dan siram sistem hingga tingkat kontaminasi yang diinginkan. Tingkat kebersihan target pencucian harus dua kode ISO lebih rendah dari tingkat kebersihan target pengoperasian sistem. Ketika oli baru dimasukkan ke dalam sistem yang dibilas dengan benar, waktu yang diperlukan untuk mencapai keseimbangan sistem akan lebih singkat.
3) Periksa kualitas oli secara teratur
Kinerja oli dapat dipilih sesuai dengan kebutuhan spesifik, namun oli harus dikontrol secara ketat tanpa kotoran dan bersih. Saat mengisi bahan bakar, harus disaring untuk mencegah masuknya debu dan serpihan serat, periksa level oli sesering mungkin, dan sering-seringlah membersihkan batang magnet di tangki oli hidrolik, filter pengembalian oli, dan cangkir magnetik filter sirkuit servo, lepaskan abu pendingin hidrolik, dan ganti elemen filter. Pemeriksaan kualitas minyak secara berkala, terutama pada tiga aspek berikut:
(1) Bilangan oksidasi oli hidrolik. Oli hidrolik yang digunakan, akibat perubahan suhu, oksigen di udara dan peran sinar matahari, lambat laun akan teroksidasi, sehingga viskositas dan sifat lainnya berubah. Bilangan oksidasi biasanya dinilai dari warna dan bau oli hidrolik. Jika oli hidrolik berwarna coklat tua dan berbau busuk, berarti oli tersebut telah teroksidasi. Semakin dalam warna coklatnya dan semakin kuat baunya, semakin parah tingkat oksidasinya, dan oli baru harus diganti saat ini.
(2) Tingkat kelembapan oli hidrolik. Jika oli hidrolik tercampur dengan air, kinerja pelumasannya akan berkurang dan menimbulkan korosi pada logam. Untuk mengetahui derajat tercampurnya air dalam oli hidrolik, biasanya berdasarkan perubahan warna dan baunya, seperti warna oli hidrolik putih susu, baunya tidak berubah, berarti terlalu banyak air yang tercampur; Selain itu, sedikit oli hidrolik yang dijatuhkan pada pelat besi panas, dan jika mengeluarkan bunyi “klakson”, menandakan mengandung air. Oli baru harus diganti saat ini.
(3) Oli hidrolik mengandung kotoran. Setelah pekerjaan mekanis selama beberapa waktu, ambil beberapa tetes oli hidrolik di tangan, putar dengan jari, dan lihat apakah ada partikel logam, atau amati apakah ada kilatan kecil di bawah sinar matahari. Jika partikel logam atau titik nyala lebih banyak, berarti oli hidrolik lebih banyak mengandung pengotor mekanis. Pada saat ini, oli hidrolik harus diganti, atau oli hidrolik harus dilepaskan, dan pengendapan tidak kurang dari 42 jam dilakukan, dan kemudian filter digunakan.
