(1) Sebelum melepas silinder hidrolik, sirkuit hidrolik harus dilonggarkan. Jika tidak, bila sambungan pipa yang terhubung dengan silinder dilonggarkan, oli bertekanan tinggi di sirkuit akan cepat keluar. Pelepas tekanan sirkuit hidrolik pertama-tama harus melonggarkan katup pelepas dan tempat lain pada roda tangan atau sekrup tekanan, sehingga oli tekanan keluar, dan kemudian memutus catu daya atau memutus sumber listrik, sehingga perangkat hidrolik berhenti bekerja.
Proses pembongkaran silinder hidrolik perlu memperhatikan apa?
(2) Ulir atas batang piston, ulir lubang oli, permukaan batang piston, dan dinding bagian dalam lapisan silinder harus dicegah agar tidak rusak selama pembongkaran. Untuk mencegah batang piston dan bagian ramping lainnya bengkok atau berubah bentuk, penyangga kayu harus seimbang saat ditempatkan.
(3) Pembongkaran harus dilakukan secara berurutan. Karena struktur dan ukuran berbagai silinder hidrolik tidak sama, maka urutan pembongkarannya juga sedikit berbeda. Umumnya oli pada kedua rongga silinder harus dibuang, kemudian kepala silinder harus dilepas, dan terakhir piston dan batang piston harus dilepas. Saat melepas kepala silinder silinder hidrolik, alat khusus harus digunakan untuk kunci kartu atau cincin yang dihubungkan dengan kunci kartu internal, dan sekop datar dilarang; Untuk tutup ujung berflensa, tutup tersebut harus didorong keluar dengan sekrup. Tidak diperbolehkan memukul atau mencongkel dengan keras. Apabila piston dan batang piston sulit ditarik keluar, maka tidak dapat dipaksa keluar, dan penyebabnya harus diketahui terlebih dahulu sebelum dibongkar.
(4) Sebelum dan sesudah pembongkaran, usahakan untuk menciptakan kondisi yang mencegah bagian-bagian silinder hidrolik terkontaminasi oleh debu dan kotoran disekitarnya. Misalnya, pembongkaran harus sedapat mungkin dilakukan di lingkungan yang bersih; Setelah dibongkar, semua bagian harus ditutup dengan lembaran plastik, dan jangan ditutup dengan kapas atau kain lain yang berfungsi.
(5) Silinder harus diperiksa dengan cermat setelah dilepas untuk menentukan bagian mana yang dapat terus digunakan, bagian mana yang dapat diperbaiki dan digunakan kembali, dan bagian mana yang harus diganti.
(6) Semua bagian harus dibersihkan secara menyeluruh sebelum perakitan.
(7) Memasang perangkat penyegel dengan benar di mana pun. Saat memasang cincin-O, jangan menariknya hingga mengalami deformasi permanen, dan jangan menggulungnya saat menyetel, karena dapat menyebabkan kebocoran oli karena distorsi. ② Saat memasang cincin penyegel y dan v, perhatikan arah pemasangan untuk menghindari kebocoran oli akibat pemasangan. Untuk cincin penyegel berbentuk Y, sisi bibir harus diberi ruang oli bertekanan; Selain itu, pada cincin penyegel berbentuk YX juga harus diperhatikan untuk membedakan poros dan lubang, serta jangan sampai salah memasang. Cincin penyegel berbentuk V terdiri dari cincin bantalan, cincin penyegel, dan cincin tekanan dengan berbagai bentuk. Ketika cincin tekanan memadatkan cincin penyegel, cincin pendukung dapat membuat cincin penyegel menghasilkan bentuk dan memainkan peran penyegelan. Pembukaan cincin penyegel harus berorientasi pada ruang oli bertekanan selama pemasangan. Saat menyetel cincin tekanan, batasi agar tidak ada kebocoran oli, dan jangan menekannya terlalu kencang untuk mencegah resistensi penyegelan yang berlebihan. ③ Jika perangkat penyegel cocok dengan permukaan geser, jumlah oli hidrolik yang sesuai harus digunakan saat perakitan. ④ Cincin penyegel berbentuk O dan cincin debu harus diganti setelah dilepas.
(8) Kunci pas khusus harus digunakan saat sambungan sekrup dikencangkan, dan torsi harus memenuhi persyaratan standar.
(9) Setelah piston dan batang piston dirakit, perlu dicoba untuk mengukur apakah koaksialitas dan kelurusan pada panjang penuhnya sudah rusak.
(10) Setelah perakitan, tidak boleh ada sensasi pemblokiran dan hambatan yang tidak merata saat rakitan piston bergerak.
(11) Ketika silinder hidrolik dipasang pada mesin utama, cincin penyegel harus ditambahkan di antara sambungan saluran masuk dan saluran keluar dan dikencangkan untuk mencegah kebocoran oli.
(12) Setelah perakitan sesuai kebutuhan, beberapa gerakan bolak-balik harus dilakukan di bawah tekanan rendah untuk menghilangkan gas di dalam silinder.
