1. Ubah aturan kegagalan traktor
Traktor sebagai mesin operasi lahan pertanian, lingkungan operasinya buruk, dalam penggunaan jangka waktu tertentu, akan ada beberapa gejala, mereka memiliki aturan tertentu yang harus diikuti, terutama dalam aspek berikut:
(1) Traksi traktor akan berkurang, terasa pengoperasian daya traksi tidak mencukupi.
(2) Konsumsi bahan bakar dan minyak pelumas akan lebih cepat.
(3) Akan ada jitter, ayunan atau suara abnormal di lapangan.
(4) Kemudi tidak fleksibel, dan sistem pengereman akan lambat.
(5) Peningkatan downtime karena kegagalan teknis selama pengoperasian.
(6) Meningkatnya pembuangan asap dan bau yang tidak normal terjadi.
Melalui gejala-gejala eksternal ini terlihat bahwa traktor telah rusak, beberapa bagian dari kemampuan untuk bekerja mungkin hilang sebagian atau seluruhnya. Saat ini untuk mengingatkan sebagian besar mesin pertanian untuk menghentikan analisis inspeksi dan pemecahan masalah.
2. Tanda-tanda umum kerusakan traktor
Traktor dalam proses penggunaan, sekali kegagalan, seringkali melalui kinerja eksternal dari fenomena untuk mencerminkan. Mekanik pertanian dengan pengalaman perbaikan akan menganalisis lebih lanjut penyebab kegagalan traktor melalui melihat, merasakan, mencium, mengukur, dan metode lainnya, sehingga dapat membuat persiapan penuh untuk langkah perawatan selanjutnya. Tanda-tanda umum kegagalan traktor adalah sebagai berikut:
2.1 Fungsi Abnormal
Traktor terdiri dari setiap sistem, dalam proses kerja, hanya koordinasi sistem, traktor berfungsi dengan baik, biasanya mengacu pada traktor di pekerjaan rumah pertanian atau proses transportasi, sistem penurunan kemampuan kerja atau kehilangan fungsi, sering menyebabkan untuk traktor tidak dapat bekerja secara normal, ini adalah gejala kesalahan umum. Seperti: setelah mesin mati, sulit untuk dihidupkan kembali, atau bahkan tidak dapat menyalakan api; Mesin dalam pengoperasian tenaga tiba-tiba berkurang, atau tenaga hilang, mengakibatkan traktor tidak dapat bekerja secara normal; Atau separasi kopling tidak jelas, kecepatan tidak stabil, tekanan oli terlalu rendah, rem blong dan sebagainya. Ini menunjukkan bahwa kondisi kerja traktor telah berubah, menunjukkan bahwa traktor telah menghasilkan kerusakan, mengharuskan pengemudi untuk menemukan penyebab kegagalan, perbaikan tepat waktu.
2.2 Suara tidak normal
Traktor dalam pekerjaan normal, tidak akan ada perkusi abnormal, getaran, atau beberapa bagian tidak boleh berbunyi dan terdengar tidak normal. Tetapi dalam proses pengerjaan, denting traktor seharusnya tidak muncul, atau pipa knalpot dengan suara tembakan, atau kontak muncul suara gesekan yang lebih besar, yang semuanya menunjukkan bahwa bagian traktor mungkin tidak berfungsi, pengemudi harus berhati-hati temukan posisi sumber, cari tahu alasannya tepat waktu, hilangkan suara abnormal.
2.3 Suhu tidak normal
Dalam keadaan normal, suhu air, suhu oli, dan suhu pembuangan traktor harus dijaga dalam kisaran yang ditentukan, jika suhunya terlalu tinggi, badan mesin, rem, generator, dan fenomena panas berlebih lainnya; Atau air pendingin yang tidak mencukupi, kerak yang berlebihan di tangki air dan saluran air, pembuangan panas yang buruk; Waktu pasokan minyak sudah terlambat; Minyak pelumas tidak mencukupi atau terlalu kotor; Jarak katup terlalu kecil; Penyegelan katup yang buruk, kebocoran udara; Kelebihan mesin diesel dan alasan lainnya, akan sangat mempengaruhi efisiensi kerja, dan bahkan merusak bagian tubuh. Oleh karena itu, operator harus memperhatikan untuk mengetahui alasan spesifik dari suhu abnormal dan melakukan perawatan tepat waktu.
2.4 Warna knalpot tidak normal
Selama pengoperasian traktor, kita tahu bahwa produk pembakaran normal mesin adalah karbon dioksida dan sejumlah kecil uap air. Jika pembakaran tidak normal, gas buang mengandung pembakaran partikel karbon, hidrogen karbida, karbon monoksida atau uap air dalam jumlah besar, selain itu, ada hidrogen oksida, dll. Jika ada air di dalam minyak diesel, mesin undercooling, atomisasi injektor yang buruk, liner silinder atau kerusakan kepala silinder kebocoran air dan kesalahan lainnya, asap pipa knalpot berwarna putih; Saat mesin bekerja berlebihan, waktu suplai oli terlambat, suplai oli terlalu besar, atomisasi injektor atau oli yang buruk turun, asupan, penyumbatan pipa knalpot, mengakibatkan asupan udara tidak mencukupi, knalpot tidak cukup; Katup, liner silinder, keausan dan kebocoran ring piston dan piston, akan menyebabkan mesin asap hitam; Permukaan oli bak oli terlalu tinggi, ring oli mengalami akumulasi karbon serius atau macet dan kehilangan efek gesekan, ring piston tidak cukup elastis atau mulut ring berputar ke arah yang sama, menyebabkan oli melonjak, celah pencocokan pemandu katup dan batang katup terlalu besar, oli tersedot ke dalam liner silinder, dan permukaan oli pelat oli filter udara terlalu tinggi, yang akan menyebabkan asap biru dari pipa knalpot. Ketika warna knalpot asap tidak normal, mesin sering lemah atau tidak mudah dihidupkan. Oleh karena itu, pengemudi berpengalaman dapat menilai kesalahan dari warna knalpot yang normal.
2.5 Bau tidak normal
Traktor dalam proses kerja, seperti knalpot gas buang pembakaran tidak lengkap bau minyak, seperti rem lag, kopling, roda kemudi selip yang serius, akan mengeluarkan bau terbakar lembar gesekan, atau korsleting, kabel terbakar dan kondisi lain yang dikeluarkan dengan rasa karet. Dalam pekerjaan, begitu mencium bau yang tidak normal, harus segera berhenti, cari tahu kesalahannya.
2.6 Konsumsi tidak normal
Hal ini menunjukkan bahwa jumlah solar yang digunakan telah meningkat secara signifikan dibandingkan dengan pekerjaan sebelumnya dengan jumlah konsumsi solar yang sama; Ada juga lebih banyak minyak dari sebelumnya; Selain itu, jumlah konsumsi air pendingin terlalu banyak, semua ini menunjukkan bahwa konsumsi traktor tidak normal, merupakan kinerja utama dari kegagalan tersebut.
2.7 Penampilan Abnormal
Dengan mengamati penampilan traktor saat bekerja, juga dapat menentukan apakah traktor tersebut rusak. Seperti kebocoran air, kebocoran oli, kebocoran udara; Asap pipa knalpot asap hitam, asap putih, asap biru, serta getaran berjalan traktor, dislokasi, deformasi dan kondisi abnormal eksternal lainnya, dapat mengamati adanya kesalahan traktor.
